電子多能試驗(yàn)機(jī)可測(cè)試橡、塑膠、皮革、金屬、尼龍線、織物、紙及航空、包裝、建工、車(chē)輛……等等材料，可進(jìn)行拉力試驗(yàn)、壓力試驗(yàn)、剝離試驗(yàn)、撕裂試驗(yàn)、剪彎試驗(yàn)。
　　無(wú)污染、噪音低，效率高，具有非常寬的調(diào)速范圍和橫梁移動(dòng)距離，另外配置種類(lèi)繁多的試驗(yàn)附具，在金屬、非金屬、復(fù)合材料及制品的力學(xué)性能試驗(yàn)方面，具有非常廣闊的應(yīng)用前景。
　　電子多能試驗(yàn)機(jī)主要采用伺服電機(jī)作為動(dòng)力源，絲杠、絲母作為執(zhí)行部件，實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)機(jī)移動(dòng)橫梁的速度控制。在傳動(dòng)控制上，關(guān)于其優(yōu)缺點(diǎn)，還有待探討，但都不影響用戶(hù)使用。在測(cè)力上電子多能試驗(yàn)機(jī)均采用負(fù)荷傳感器。
　　電子多能試驗(yàn)機(jī)容易損壞的部件之一就是附具了，附具主要用于固定試樣，通常我們?cè)谧鰧?shí)驗(yàn)時(shí)，需要經(jīng)常更換更換試樣，試樣的夾持力會(huì)隨著磨損而產(chǎn)生變化。另外還由于該部件的材料為金屬，在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中，可能會(huì)有生銹、腐蝕等現(xiàn)象。
　　電子多能試驗(yàn)機(jī)容易損壞的部件之二是電機(jī)，電子多能試驗(yàn)機(jī)的電機(jī)控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種補(bǔ)助馬達(dá)間接變速裝置。雖然電機(jī)出現(xiàn)的幾率并不是很高，但如果使用過(guò)于頻繁，一旦溫度過(guò)高，整個(gè)機(jī)器都不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。電機(jī)是整個(gè)部件的靈魂，由于電腦的CPU，因此一定要定期檢查電機(jī)的溫度、振動(dòng)情況及內(nèi)部電線等，定期做好對(duì)電機(jī)的清潔。
　　鈑金則是電子多能試驗(yàn)機(jī)的外衣，由于經(jīng)常使用，容易出現(xiàn)破損，如不小心將鈑金刮擦了，一定要及時(shí)修補(bǔ)，以免由于水等雜質(zhì)，造成鈑金腐蝕，報(bào)廢。常見(jiàn)的鈑金損壞除了上面說(shuō)那那種情況還有在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，由于路程的顛簸、碰撞等導(dǎo)致鈑金嚴(yán)重變形。
　　電子多能試驗(yàn)機(jī)的傳感器雖然不容易損壞，但如果一旦出現(xiàn)損壞，后果會(huì)比較麻煩，傳感器出現(xiàn)故障重要的也是長(zhǎng)出現(xiàn)的主要是試驗(yàn)力的過(guò)載，由于過(guò)載而產(chǎn)生的一些列的連鎖反應(yīng)，如撞機(jī)等，導(dǎo)致試驗(yàn)機(jī)無(wú)法進(jìn)行，只有重新更換傳感器，然后從新對(duì)傳感器標(biāo)定才能正常工作。這之間的過(guò)程非常麻煩而且這算是用戶(hù)的過(guò)程還要付一定的資金開(kāi)銷(xiāo)。
　　上述內(nèi)容損壞幾率很小，這些在電子多能試驗(yàn)機(jī)是主要部件，在使用的時(shí)候一定要小心翼翼，不能馬虎，要經(jīng)常清潔衛(wèi)生，加油維護(hù)，認(rèn)真檢查相關(guān)線路。電子多能試驗(yàn)機(jī)是專(zhuān)門(mén)針對(duì)高等院校、科研院所而設(shè)計(jì)的新一代雙空間微機(jī)控制電子多能試驗(yàn)機(jī)。試驗(yàn)機(jī)主機(jī)與輔具的設(shè)計(jì)借鑒了日本島津的先進(jìn)技術(shù)，外形美觀，操作方便，性能穩(wěn)定可靠。可滿(mǎn)足國(guó)家及國(guó)際相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
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